烧脑！深圳新款路名牌可不是随便做出来的！

我们曾发布过一个新款路名牌的话题

反响好像还不错

所以今天推出进阶版

全方位解析这新款路名牌的施工技术！

(专业性是强了点

但咱这架势也得装的像专家呀）

先给大伙看看这新款路名牌的样式图

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新款独立式路名牌为单柱式路名牌，主体采用铝合金制作，由标志板、柱头、立柱、基础四部分组成。

具体参数：

标志板：主体材质为6063-T6铝合金，尺寸为1200×360×8mm，颜色采用白底黑字，标志板下缘离地高度为2m。反光膜采用数码打印工艺制作，必须使用经过反光膜厂家认证的数码打印设备或同等级别设备进行打印，满足GB18833-2012的Ⅳ类要求，采用UV墨水，表面白度均匀，亮度因数不低于0.5，并附上专用保护膜，完工后需提供厂家出具的十年质保证书。

柱头：采用扇形柱头，材质为6063-T6铝合金。

立柱：直径76mm、厚度6mm、材质为6063-T6铝合金的24棱罗马柱。

基础：加劲肋、法兰盘均采用6063-T6铝合金。

将以上的话画成分解图就如以下的效果

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（新款独立式路名牌构造分解图）

再来说说这施工要求

这绝对是精细、高标准的配置哦

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施工要求：

（另附正负示例图）

（一）设置原则。交叉口车道总数为双向四车道及以上时，在交叉口进、出口道处各设置1座路名牌；双向四车道以下时，只在交叉口出口道处设置1座路名牌；相邻两个交叉口间隔满足600n＜L≤600（n+1）（单位为米，n为自然数）时，路段中考虑等距增设n组路名牌；

（二）设置位置要求。路名牌立柱距车行道边缘在25cm—50cm之间，且不宜大于人行道宽度的1/3，建议与其他标志立柱成一条直线。

错误的边缘距离

正确的边缘距离

（二）版面设置。

5mm实线：实线上沿距标志版面上沿231mm，实线下沿距标志版面下沿124mm；

路名汉字：汉字上沿距标志版面上沿49mm，汉字下沿距实线上沿51mm；

方向汉字：汉字上沿距标志版面上沿49mm，汉字下沿距实线上沿101mm；

英文：英文上沿距实线下沿31mm，英文下沿距标志版面下沿32mm。

新款路名牌

（三）接头设置。安装时，柱头立面螺栓孔应朝向人行道一侧，螺栓孔加设螺栓盖，螺栓盖采用玻璃胶固定。

（四）涂料要求。柱头及立柱采用水性涂料刷漆，刷环氧底漆1度后，再刷氟碳面漆2度，采用机械喷涂，面漆颜色采用《漆膜颜色标准样卡》(GSB05-1426-2001)中“73 B03 淡灰”。所有构件应在工厂完成涂装作业，严禁现场喷涂。

（五）路面恢复。拆除时应妥善处理好旧柱遗留在路面的孔洞，完成新款路名牌施工后，地面按现状恢复人行道结构或绿化带，路名牌加劲肋不得露出地面。

错误的施工方式

（路名牌加劲肋不得露出地面）

错误的设施固定方式（水泥包封）

正确的施工样式

错误的路面修复

正确的路面修复

现在知道不可小看路上的每一块

看起来简单的路牌了吧

其实里面的学问和专业性可多了

怎么样

小编这一波专业知识秀得可还行

其实多涨涨专业知识

对咱来说也是极好的

你们说是吧？